もう少しカタログを、、、
１９６４年東京オリンピックに向けて都内にも高速道路ができ始めた頃
Ｔ３６０のカタログには誇らしげに
「ハイウェイ時代のビジネスカー」
と、どれも「ハイウェイ」の文字が書かれてる
東京オリンピック以降１９７０年代にかけて
高度成長の時代へと進んで行くまさに時代を先取りしている
T３６０、Ｓ５００に次いでツインカムエンジン（ＤＯＨＣ）を搭載した高性能スポーツカーが続々と登場してくる
日本で最初にツインカムエンジンを搭載した車がホンダＴ３６０であった
ホンダＴ３６０・埼玉スバル大宮店
以前も何回か書いているが 出掛けたついでに 埼玉スバル大宮店のショールームに寄ってみた 並べ方が変わっていた 何台かの車両は増えていたががそれほどの変化はない ホンダＴ３６０ 最終型 スバル１１００ サンバーの消防車仕様が増えていた 以前は無かった ラビット３０１も増えていた ス...
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３週間後は、、、 ↓↓クリック↓↓ 昭和のホンダ車ミーティング (fc2.com) 少しだけ抜粋 「第16回 昭和のホンダ車ミーティング」開催決定 日時：2024年6月2日(日)11時～16時 場所：渚園フリーサイト（静岡県浜松市西区舞阪町弁天島5005-1） 主催：昭和のホ... -
ホンダＴ３６０のギヤシフトチェンジは４速とリバースで チェンジレバーはハンドルの右側に付いている これ本田宗一郎氏のこだわり 前進 １→２→３→４ R（バックはBじゃなくて反対と言う事でリバースのR表示） N（ニュートラル）から下に押して上が１速（ロー） そのまま真っ直ぐに下...
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