昨日、
出掛けて帰る途中にポキンと嫌な音がした
そう、クラッチのリターンスプリングが折れたのだ
今までにも何回か折れてる
シリンダーの方にもスプリングが付いているのでとりあいず使えるのでそのまま帰る
そんなんで直す事にするが
持ち合わせのスプリングが無いので1周戻ったところで曲げてあげて使う
以前折れた物と比べて見ると折れてる折れてるカ所がほぼ同じ
クラッチペダルとブレーキペダルに同じ物が使われているがクラッチの方が奥まで踏み込むので動きが大きく折れやすいのかな
と言う事で
動きの多いクラッチにはブレーキに使っていた正規品を使いブレーキには１周少ない再生品を使う事にした
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