ボンネットの開口は年代ごとにだんだん大きく開く様になってはいるが
それでも中央部にあるセーフティーラッチに頭をぶつける
これとんがっているので痛さMAX
正規の開口より大きくガバットと開くようにした
これだけ開けば頭はぶつけなくなった
ボンネットの取り付けネジを使っているので元に戻すにも簡単だし戻す必要も無いと思う
通常の正規開口と
大きく開いた改造開口
見比べてみてねぇ～～
ホンダＴ３６０・お気楽集会「ランデブー」
天気予報通り曇り お気楽集会「ランデブー」開催 皆さん忙しいのか今日は５名でした 美味しいコーヒー飲みながらしばし歓談 昼はBBQでお肉腹いっぱい食べて 楽しいったらありゃしない
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かつては T３６０を月産５０００台生産してた埼玉製作所 その後、様々な車両を送り出してきたが （一部抜粋） 2021年末に完成車生産を終了し、一部で続けていた部品の生産も2024年6月末で終了した「ホンダ狭山工場」。広大な敷地を持つこの工場の跡地に何ができるのか、気になっていた方...
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