前期型～中期型は美しいパイプライン
芸術だよね
後期型は４本のエキパイからいきなり太鼓に入る仕様に
タイコから後ろへは１本のパイプになっている
このマフラー太鼓の位置によってミッションの形状も変わっている
スレープシリンダーが進行方向に左に付いていたが
このマフラーによってスレープシリンダーは右になっている
最終型の最終、通称ＢＫってやつ
クラッチはワイヤーになっている
ホンダＴ３６０・お気楽集会「ランデブー」
天気予報通り曇り お気楽集会「ランデブー」開催 皆さん忙しいのか今日は５名でした 美味しいコーヒー飲みながらしばし歓談 昼はBBQでお肉腹いっぱい食べて 楽しいったらありゃしない
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かつては T３６０を月産５０００台生産してた埼玉製作所 その後、様々な車両を送り出してきたが （一部抜粋） 2021年末に完成車生産を終了し、一部で続けていた部品の生産も2024年6月末で終了した「ホンダ狭山工場」。広大な敷地を持つこの工場の跡地に何ができるのか、気になっていた方... -
閲覧数がすごい事になっている 日本・・・・・・・４５ アメリカ合衆国・・３０ イスラエル・・・・ ３ シンガポール・・・ ２ ブラジル・・・・・ １ スイス・・・・・・ １ アメリカ合衆国からの閲覧数が 日本国の閲覧数に迫る勢い もはや国際版だね
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