前期型～中期型は美しいパイプライン
芸術だよね
後期型は４本のエキパイからいきなり太鼓に入る仕様に
タイコから後ろへは１本のパイプになっている
このマフラー太鼓の位置によってミッションの形状も変わっている
スレープシリンダーが進行方向に左に付いていたが
このマフラーによってスレープシリンダーは右になっている
最終型の最終、通称ＢＫってやつ
クラッチはワイヤーになっている
ホンダＴ３６０・もう一つのＴ３６０
もう一つのＴ３６０があった カタログだけだったのか？ 後のマツダＫ３６０（ケサブロー） こちらホンダＴ３６０ マツダもローマ字一文字の車両が多かった Ｄ、Ｂ、Ｋ、Ｒ、など など
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Jeffreyさんからコメントで 「 ぜひご自身の人生についての話もシェアしてくださいね！」 っと言う事ですが 吾輩、生まれも育ちも日本ですので「シェア」が良く解りません 調べてみましたら３つの意味があるそうです 抜粋 シェア （読み）しぇあ （英語表記）Johann Fried... -
閲覧数がすごい事になっている 日本・・・・・・・４５ アメリカ合衆国・・３０ イスラエル・・・・ ３ シンガポール・・・ ２ ブラジル・・・・・ １ スイス・・・・・・ １ アメリカ合衆国からの閲覧数が 日本国の閲覧数に迫る勢い もはや国際版だね
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