キャブレターのフロートバルブ（ニードルバルブ）
フロートバルブとホルダー部は何時も上下してる
おまけに走行時にはもっと揺れてると思う
たぶんバルブの四隅も減って来てると思うのでおまじないみたいなもんだが燃料ポンプの電源を切ってチャンバー内のガソリンを全部使っちゃって再度電源を入れてフロートでフロートバルブを持ち上げてあげる
スイッチは付けてない、ギボシの抜き差ししてる
フロートは扇状に動くので厳密に言うとフロートバルブは斜めになる所がある
おまじないみたいな気休めにしかならないがたまにやる
こうゆうのって自分で満足してれば、、、イイネ
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