ホンダＴ３６０はブレーキもクラッチも油圧仕様
最終型の通称ＢＫはクラッチがワイヤーに変わっている
T３６０お入りタンクは１つでブレーキとクラッチが兼用になっている
画像で左のパイプが高い方がクラッチで右の低い方がブレーキ
これは油糧が減って来た時にパイプの高い方が油が供給されなくなるとクラッチが切れなくなって異変に気が付くようになっている
最後の最後までブレーキは利くようになっているのだ
-
閲覧数がすごい事になっている 日本・・・・・・・４５ アメリカ合衆国・・３０ イスラエル・・・・ ３ シンガポール・・・ ２ ブラジル・・・・・ １ スイス・・・・・・ １ アメリカ合衆国からの閲覧数が 日本国の閲覧数に迫る勢い もはや国際版だね -
Jeffreyさんからコメントで 「 ぜひご自身の人生についての話もシェアしてくださいね！」 っと言う事ですが 吾輩、生まれも育ちも日本ですので「シェア」が良く解りません 調べてみましたら３つの意味があるそうです 抜粋 シェア （読み）しぇあ （英語表記）Johann Fried...
0 件のコメント:
コメントを投稿