ホンダＴ３６０・ウイッシュボーン

 ホンダＴ３６０はフロントがウイッシュボーンコイルスプリング型式

リヤーはリジットアクスルリーフスプリングを採用している

ウイッシュボーン　って

何かの骨だとは知っていたが鳥の鎖骨だとは知らなかった

赤い部分の骨のようです

アッパーアームとロアアーム

上下に組み込まれてダブルウイッシュボーン

ダブルウィッシュボーンの「ウィッシュボーン」とは何か——安藤眞の『テクノロジーのすべて』第56弾｜Motor-FanTECH[モーターファンテック]

ダブルウィッシュボーン式サスペンションとは？特徴・構造から採用車種まで | MOBY [モビー] (car-moby.jp)

ホンダＴ３６０・ぶつくさ独り言

なんて日だ！！

ガソリンスタンドから帰って出しっぱなしにして置いたら

通りかかった人が

懐かしい車ですねぇ～　って

ＴN３６０だよね、って

いや　T３６０です、って言うと

ＴN３６０だよ！ＴN３６０じゃ無いの？って

その後は返事しなかったら帰って行ったが

こんな時ってこんなもんで２～３分後にまた男の人が通りかかって

懐かしい車ですねぇ～～って

ＴN３６０だよね、って

いや　T３６０です、って言うと

ＴN３６０だよ、ＴN３６０じゃないの？って

その後は返事しなかったら帰って行った

なんて日だ！！

どうしてもＴN３６０のイメージが強いのでしょうか

世の中こんなもんですかねぇ～～

ホンダＴ３６０・ＧＷ間近

来週末よりゴールデンウィーク突入

最大で９連休の人もいるとか

Ｔ３６０オーナーも様々なイベントに参加するようだ

長野のエムウエーブのイベントにもＴ３６０が２台参加と聞いている

Gulf ながのノスタルジックカーフェスティバル2023

日時：2023年5月3日（水）・4日（木）
（3日：10：00～16：00　4日：9：30～16：00）
長野市・エムウェーブ【天候の心配がない屋内会場！】

ながのノスタルジックカーフェスティバル2023 (nostalgic.co.jp)

今年は特別イベントとして「本田宗一郎の世界展」として３０台の車両を無料招待するようだ（通常は￥８０００）

特別イベント
本田宗一郎の世界展
参加車両「30台ご招待！」（簡単な審査あり）

『夢を力に』あふれる情熱をもって
チャレンジし続けた本田宗一郎氏の
車づくりを振り返ります。

この場所は長野オリンピックのスケート会場で屋内展示になる

雨の心配は無いが１日居ると息苦しい

元々展示のイベントは遠慮してるので申し込みもしなかった

２０１１年の様子（１２年前）

なぜかみんなで天井を見上げてる

他では

2023＠GoodOldays 開催のごあんない

https://www.mr-motegi.jp/goodoldays_m/
■イベント名：2023＠GoodOldays
■開催日：2023年4月30日 （日）
■場所：モビリティリゾートもてぎ ロードコース4.8km、および第１パドック
■内容：
・ヒストリックバイクの走行会、
・オーナーズクラブミーティング（サーキット・クルーズ付き）
・サーキット・クルーズ（マーシャルカー先導付き体験走行、記念撮影時間あり）
・パドック・マーケット

ホンダＴ３６０・日本を代表する名車

日本を代表する名機名技術!! 国産車初のDOHCエンジン搭載車とは

 日本を代表する名機名技術!! 国産車初のDOHCエンジン搭載車とは | AUTO MESSE WEB（オートメッセウェブ） ～カスタム・アウトドア・福祉車両・モータースポーツなどのカーライフ情報が満載～

ホンダ初の4輪車は日本初のツインカム搭載

ホンダ初の量産4輪車『T360』に搭載されたAK250Eエンジン。昭和38年という時代ながらチェーンドライブのDOHC、アルミブロック、主要な回転部にローラーベアリングを採用した354cc水冷４気筒を市販車に搭載。最高出力30psは8500rpmで発生するというスペックを持っていた。じつは日本初のDOHC車は、このエンジンを搭載したT360だった。

ホンダＴ３６０・お散歩

昨日は一日中雨だったが今朝はお日様が時折顔を見せるくらいの曇り空

３０Ｋｍ位のお散歩に

街路樹のハナミズキやつつじが綺麗に咲きほこっている

ホンダＴ３６０・クランク

ホンダＴ３６０・クランク

ついでにクランクどうでしょ

ホンダＴ３６０・ツインカム

ツインカム？　書いて字の通り

２本のカム

ＤＯＨＣ（ダブルオーバーヘッドカムシャフト）とも言う

カムシャフトは各３個のホルダーで止まっている

２本のカムを繋ぐチェーン

土偶と言う人もいるが・・・

車に載せる搭載位置　かなり寝てるほぼ水平？

ホンダＴ３６０・ツインカムエンジン

 ホンダＴ３６０はツインカムエンジン搭載車で国産車では初めてと言う事はあまりにも有名ですが

ホンダＴ３６０（１９６３年昭和３８年）

それでは２番目は？

やはりホンダで

Ｓ５００（１９６４年昭和３９年）では無いでしょうか

あの超有名な

トヨタ２０００ＧＴ（１９６７年昭和４２年）や

スカイライン２０００ＧＴＲ（１９６９年昭和４４年）よりも早く発売してるのだ

ホンダＴ３６０・唯一無二

ホンダＴ３６０★カタログは語る

キャッチコピーとでも言うのでしょうか？

初期型から最終型まで何種類かのカタログがあった

カタログってその車のすべてが解るように大事な事や伝えたい事がいっぱい詰まっている

「ハイウェイ時代のビジネスカー」

「ハイウェイ時代のトラック」

「ハイウェイ時代の軽トラック」

まさに世の中ハイウェイ時代に向かってまっしぐら

高性能を訴える３０馬力が大きく書かれてる

他メーカの軽トラが２０馬力程度だったので３０馬力は度肝を抜かれた

ホンダ宗一郎氏は

よそさまが１往復するのにうち（T360）は２往復します、と言ったが

「ハイウェイ」と「３０馬力」は唯一無二

ホンダＴ３６０は

日本ではツインカムエンジン搭載車第１号です

ＤＯＨＣ（ダブルオーバーヘッドカムシャフト）

ホンダＴ３６０・危なかった

 Ｔ３６０のブログに、、、

怖いもの発見 | ameba-veritasのブログ (ameblo.jp)

がじってますせねぇ～

何でしょうか？

オイル通路の詰まりでしょうか？

別の画像です

ホンダＴ３６０・去年のグッドオールデイズ

去年は５台のＴ３６０が集まった

サーキットにＴ３６０は似合うね

最もお似合いなのは

Ｔ３６０にＣＲ１１０を積んだ姿は最高級

２台もとはまさしくサーキット

もてぎでしか見られないね

５６番の走りは素晴らしい