ホンダT360・30馬力

2024/12/21

ホンダT360・リターンスプリング

 


書いて字の通りリターンするスプリング

(元に戻すバネ)

ブレーキペダルとクラッチペダルの

リターンスプリングは同じ物が使われているが

ブレーキよりはクラッチの方が使用頻度も多いし

クラッチの方が踏み込むのでバネの動きも大きくなるので 壊れやすい


ペダルとスプリングを外す

折れちゃったスプリング

画像でも解るが同じ場所で折れている

スプリングの両端

鍵の手に曲がっている方と真っ直ぐな方

真っ直ぐな方がペダルに付く

ねじれが一番大きく加わるのか?

折れやすい

新品のスプリング

取り替えは簡単









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