ホンダＴ３６０・「ぶつくさ」２０２４最終

今日は大晦日、今年最後の日、

３日連続の「ぶつくさ」で今年の残念な事は忘れて数時間後に訪れる新しい年２０２５年は良い年にしましょう

皆さんも良い年をお迎えくださいねぇ～～

２０２５年も宜しくお願い致します

ホンダＴ３６０・「ぶつくさ」とＴ３６０のミッション

年末のぶつくさ

 昨日も書いたがやっぱり残念だった

大胆な事をする奴もいたもんだ

Ｔ３６０のミッションの最終ギヤー

ドライブギヤーとドリブンギヤー

 

ホンダＴ３６０・「ぶつくさ」とフロントブレーキ

ぶつくさ

今年も残すところ明日と明後日の２日になりました

良い事や良くない事、いろいろあったが生きているんだからしょうがない

が、年末に来て残念な事があり

ちょっぴり凹んでいます

フロントブレーキ　　ツーリーディング

年末でかたずけや掃除で話題も無いのでブレーキを

ブレーキは何回も書いたと思うが

全国で何人かやっているツーリーディング

標準仕様はフロント方向がアジャスターで

後方にピストンが付いている

画像上が標準仕様で、下がツーリーディング仕様

Ｔ３６０のフロントですが左右にピストンが有るのが解りますよネ～～

これも書いて字の通りツー（２）リーディング

２つでリードする

１つのピストンにブレーキ調整用のアジャスターとピストンが付いている

ホンダＴ３６０・ＨＯＮＤＡジェット機

ミゼットが街のヘリコプターなら

ホンダＴ３６０は世界のジェット機では無いでしょうか

ホンダＴ３６０・パネルバン つづき

  パネルバンと言えば、、、

せっかくだからこれも紹介しちゃおうか

自作だよ、良く出来てるねえ～

リヤーバンパーもかっこいいね

これはスズキ、スズライトバンの後ろの部分を使って作った物

よくこんな事が思いつくよね

また思いついても作っちゃうのには、、えらい

ホンダＴ３６０・パネルバン

Ｔ３６０のパネルバンについても話した

日本に１台

たぶん、

何処かに存在したらお知らせくださいネェ～

長野に有ったパネルバンを引き上げて来てレストアした物になります

そもそもは２０００年の初めの頃

日本中で騒ぎ出した

確か２００６～７年頃だったかな

（吾輩の耳に入って来たのが）

それから１０年

誰も引き上げに行かないので

それではと２０１５年４月２９日に

軽井沢を超えて長野に向かった

が、

到着したら無かった、道を間違えてるのか？　

しばらくウロウロしたが無かった

そんなに残念でも無かったがせっかく行ったのに、って感じ

グーグルのストリートビューにもしっかり写っていた

このパネルバン

幸いな事に荷箱の上に乗っかっていたので傷みも少なかったのにはラッキー

九州のオーナーさん、欲しかったようですが流石に遠すぎる

動く個体なら人任せも出来るが 動かない個体の引き上げにはお金がかかる

ホンダＴ３６０・シルバーのＴ３６０について

昨日九州のオーナーさんからの電話で

シルバーのＴ３６０、家にあるよ、、って

以前シルバーのT３６０の記事は書いた事あった

この車両は鈴鹿に有った車両で鈴鹿から九州に嫁いだ車両になる

鈴鹿のオーナーさんは数台所有している

この鈴鹿のオーナーさんに来る前も鈴鹿のオーナーさんが持っていた

完全に決めつける事は出来ないが結びつける条件は幾つかある

まずは鈴鹿って事

スズカサーキットに近いって事は参加しやすい

リヤーガラスの保護バーは当時付いて無かったが付いている

これは後に付けた物では無いかな？

テールゲートにはロープフックが無い

このタイプはＨＯＮＤＡの浮き文字は無いので貼り付けた文字の様にも見える

荷箱の床板がコンパネになっているが画像をアップしてみると荷物の間がコンパネの様にも見える

謎は謎でそのままそっとして置いた方が良いような気もするが

ちょっとだけ分析すると当時に近づけた様な気がする

 

ホンダＴ３６０・軽自動車の規格

日本特有の軽自動車は

1949年（昭和24年）に規格が定められた

車体の寸法は全長2.8ｍ×全幅1ｍ×全高2ｍが

その後３ｍ×1.3ｍ×2ｍとなり

現在は3.4ｍ×1.48ｍ×2ｍと比べて

昭和の軽自動車ははるかに小さかった

いまも変わらないのは

全高の2ｍとトラックの積載量350Kg

ホンダＴ３６０・何かほっこり

今日もさむかったねぇ～～

用事があって出掛けた

土手の下を走っていたら一瞬目に飛び込んで来た

なんだ、なんだ、

急ブレーキで止まってバックする

住宅街の道路なので空いている

大丈夫です

土手なので個人の持ち物じゃないのに

誰かが植えちゃったのでしょうか

動物を形どっている

手入れもしっかり出来てる

違反は違反なのだがこうゆうのって何かほっこりするね

ホンダＴ３６０・リターンスプリング２

そう言えばアクセルペダルのリターンスプリングも折れちゃった事もあった、、な

あ～ぁ

折れちゃった、、、ネ

形ある物何時かは壊れる

アクセルペダルを外す

左、折れたスプリング

右、ホームセンターで買って来たスプリング

万力で銜えてハンマーでたたいて形を作る

アクセルペダルに取り付けて見ると

こんな感じ

バネの使い方が反対になちゃってるが

戻れば良いので、、、いいじゃん

反対ってわかるかな

ゼンマイバネを巻きで使うか戻りで使うか

ホンダＴ３６０・リターンスプリング

 

書いて字の通りリターンするスプリング

（元に戻すバネ）

ブレーキペダルとクラッチペダルの

リターンスプリングは同じ物が使われているが

ブレーキよりはクラッチの方が使用頻度も多いし

クラッチの方が踏み込むのでバネの動きも大きくなるので 壊れやすい

ペダルとスプリングを外す

折れちゃったスプリング

画像でも解るが同じ場所で折れている

スプリングの両端

鍵の手に曲がっている方と真っ直ぐな方

真っ直ぐな方がペダルに付く

ねじれが一番大きく加わるのか？

折れやすい

新品のスプリング

取り替えは簡単

ホンダＴ３６０・車検ステッカー

 吾輩のＴ３６０の

車検は年明けの５月なのでまだだが

他の車の車検を１０月にした

今までは真ん中に貼ってあったステッカーが

右上に貼る様に決められたと言う

これが邪魔でいまだに慣れない、、、目障り

真ん中には何も貼られてない

年代物の古い車には関係無いが最近の車は

自動運転の第３の目が付いていて貼る事が出来ないので右上に貼る様に指定されたようです

へぇ～～～そうなんだ

何も指定しなくても良いのでは

吾輩の車にはそんな立派な物は付いて無いので

とんだとばっちり

目障りったらありゃしない

左上には定期整備のステッカーが貼られてる

此処の横っちょに貼れば良いのに、、、

昭和の車検ステッカーは大きかったが最近のステッカーは小さいので晴れるのでは？

お上のやる事は解らん

ホンダＴ３６０・閲覧数

凄い事になっている

アメリカからの閲覧が凄い、、、

そのほかベルギー、カナダ、インド、

イラン、イタリア、の閲覧が、、、

どぉ～～したの？って

日本

67

アメリカ合衆国

19

ベルギー

1

カナダ

1

インド

1

イラン

1

イタリア

1

その他

4世界は狭いぞ

ホンダＴ３６０・ＡＨＳＭ６月開催決定

ＡＨＳＭ６月開催決定

年内１２月２８日～２９日開催延期で

６月１４日～１５日になったようです

詳しくはツインカムクラブのＨＰで

↓↓クリック↓↓

Twin cam club

Ｔ３６０のピット風景

ホンダＴ３６０・昼食

 電車レストランで昼食

ホンダＴ３６０・正月は？

ここ数年正月は伊良湖岬に行ってる

菜の花が咲きほこり、、、満開

２０２４年

２０２3年　

自動車の向きは違うが同じ場所だよ

２０２２年　菜の花の場所での写真は無かった

（取り忘れたか？）

伊良湖岬フェリー乗り場の駐車場にて

と、言う事で来年は?

まだ、何も決まってない

１年１年確実に年とっているのできつくなっているのは確かだが

やめるのは簡単だが続ける事に意味あり

継続は力なり

と言う事で来年も何処かで集まりますか

ところでどうでも良い事だが

ぶつくさから１か月が経ちまして

コメントも自分で削除してた

もうこのブログには訪れて無いのでは？

外国からの訪問者もふえてますね～

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日本

61

アメリカ合衆国

6

ベルギー

2

チェコ

1

イスラエル

1

インド

1

イラン

1

ロシア

1

その他

4

ホンダＴ３６０・拝啓 土手の上より

拝啓土手の上より

ホンダＴ３６０・オイルシール交換

ここまでやったら

ついでにオイルシールの交換もお勧めします 

プーラーで引っ張ってギヤを外す

外れましたね～

部品構成はこれだけ

これがオイルシール

ダイナモと違ってセルモーターはエンジン始動時しか回らないので

減りも少ないのだが

せっかくだから交換しとくと良いと思います