ホンダＴ３６０もブリキのおもちゃがあった
昭和時代のブリキのおもちゃは乗用車はもちろんの事トラックも人気があった
トヨエースやボンゴトラックも結構な値段で取引されている
Ｔ３６０の実車は昭和３８年８月に発売された
３年後の昭和４1年10月号（東京玩具商報）にアサヒ玩具の広告がある
ＮＥＷとあるのでこの時発売だったのかな
Ｔ３６０、Ｔ５００ オーナーぜぇ～～んぶ合わせてもワンオーナーはたった一人
Ｔ５００のオーナー
昭和４１年６月１０日に納車されて今年で５７年
日数で言うと２０８１５日です
Ｔ５００は５３１ｃｃなので小型車に属し新車から毎年車検になる
途中エンジンが壊れて部品取り車等探していて２～３回車検取得して無かったそうだ
それでも５０回以上の車検には大したもんだ
２０代のいっちゃん
大卒公務員の初任給が２１６００円
高卒で１６１００円の時代３７５０００円は約１８ヶ月分
１年半分の金額だった
因みにガソリンは５０円ラーメンは７０円だった
６０年前の旧車、ホンダT３６０
当時のガソリンは有鉛だったが現代のガソリンは無鉛ガソリンしか無い
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ハイオクとレギュラーの違い（オクタン価・値段）｜チューリッヒ (zurich.co.jp)
そこが問題で（バルブとバルブシートの関係）
鉛が緩衝材になっていたのに鉛が無いと減りも早い、、、どうする？
１分間に９千から１万も廻るエンジンなので回転を抑えて走れば多少は良いかも
（良いと思わなきゃやってられないよ）
最も良いのは走らない事、走らなければバルブもバルブシートも長持ちする
現代のガソリンは
| ハイオク | オクタン価96以上 |
|---|---|
| レギュラー | オクタン価89以上 |
昭和４０年代のガソリンは
オクタン価１００
丸善１００ダッシュ（猛烈娘の猛烈ダッシュ）
バルブ、バルブシート、ガソリンの関係
皆さんも良くご存じの事と思いましので
端折って書きますが
エンジンはエンジンバルブの開閉によって吸入、圧縮、爆発、排気の行程で動きます
排気と吸気は問題無いのですが圧縮行程でバルブとバルブシートの密着が大事で減って来ると圧縮漏れを起こす
こうなったら御臨終
昨日は用足しのついでの散歩だったが
今日は朝からピカピカの晴れに散歩に出掛けちゃいました
昭和の雰囲気たっぷりのときがわ町にある日帰り温泉までひとっ走り
温泉は入らずに見学だけ
入り口付近にはバーハンドルのミゼットが展示されてる
赤いポストに郵便自転車が、、、
まず最初に目に飛び込んでくるのは
バーハンドルミゼットと丸ハンドルミゼットがお出迎え
提灯の所が入り口になる
中も昭和の雰囲気たっぷりらしいが入って無いのでわからん
ミゼットMP５
洗濯物の物干しが泣かせるねぇ～
バーハンドルミゼットの手前には井戸があって
懐かしいポンプが付いていた
ハイキングコースになっていてゆっくり１時間ほどで一回りできるようですが
吾輩は遠慮しました
建物の向こう側は槻川で河原でもBBQが出来る
走行は１２０Ｋｍでした
梅雨前のお天気に、気持ち良く走れました、
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玉川温泉（埼玉県ときがわ町）で昭和レトロな空間にタイムスリップ！ | 埼玉日和（さいたまびより） (saitamabiyori.com)
６１年前、１９６２年６月５日、建設中の鈴鹿サーキットで行われた第１１回全国ホンダ会総会で、本田宗一郎はスポーツ３６０を自ら運転し、会員が注目するメーンスタンド前を、さっそうと走り抜けて行った。この日、軽トラック T３６０も展示され、ホンダが４輪業界に進出することを強烈にアピールしたのであった
ホンダＴ３６０の発売は翌年の１９６３年８月です
結局Ｓ３６０は発売されずＳ５００を１０月に発売予定も翌年にずれ込んだ↓↓クリック↓↓
(13) '63 4輪のHONDAはここから始まった!!! T360 ホンダ初の4輪市販車 ツインリンクもてぎ - YouTube
第9回全日本自動車ショーに、ホンダは初の4輪車であるスポーツ 360、スポーツ 500、軽トラック T360を出展した（1962年10月）
１９９６３年８月
ホンダＳ３６０は発売されずＴ３６０だけが発売された
本田宗一郎氏の夢であったホンダ製の四輪車が販売販売された
ホンダ四輪車の船出であった
あれから６０年 今年還暦
国内で最後発メーカーが世界のホンダへ
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「オートモビル カウンシル2023」の会場から（本田技研工業） ビジュアル40枚 【画像・写真】 - webCG
代理出品でホンダＴ３６０プラスチックボンネットを出品した
代理出品だったので梱包発送が面倒だったので引き取り限定としたら１週間後の３日（土）に引き取りに来た
引き取りの際レストア中ですか？って聞いたら代理落札で外国に送ると言う事でした
関係無いどおしの代理出品で代理落札でした
限りある中古品なので外国には出したくないのだが、落札された以上仕方無いな
世界のホンダ
外国で１台のＴ３６０がレストアされて公道復帰出来るでしょう
台風の影響で午前中は雨降りだったが
午後は一変抜けるような青空に気温も上がった
通常の雨なら問題無いのだが物凄い降り方に少しだけ冠水した
T３６０を一度外に押し出してワイパーで水をかきだして定位置にしまったら
孫だやって来て乗り込んで遊んでた
今日は台風２号の影響で朝から雨が降り続き午後からは物凄い降り方だ
暇なのでアルバム見てたら去年は６月５日に静岡県浜松市天竜区二俣の「本田宗一郎ものづくり伝承館」にＴ３６０のオーナーが集結した
オーナー様それぞれガレージにはこだわりがあると思います
使いやすさだったり、ゆったりと癒しを 楽しむ方だったり、それぞれの工夫が有ったり楽しみ方があると思います
マイガレージですが雨風がしのげればと言う物で特にこだわりは無いが
昔々参加してたクラシックカーのイベントのマグネットステッカーなどが無造作に貼られてる
糸魚川のＣＣＲ（クラシックカーレビュー）
２００２年と２００３年があった
ニューイヤーミーティングにはクラブ展示してた
スズカサーキットでのゼッケンは９６番
２００９年１１月８日
今日は雨 明日は曇り、恒例の毎月最終日曜日（９月２７日） 「ランデブー」１０時位から１５時位 旧車、現行車、２輪、３輪、４輪、 車種何でも可、自転車も可、タクシーで来る人もいるよ 埼玉県比企郡吉見町長谷７５９番地 暇な人、、、おいでぇ～
