ホンダＴ３６０・レストアされた車両

先日三重県でレストア終了して車検終了した車両

ちょこちょこ乗っているようですが些細な原因不明の故障がちょくちょく

吾輩も２０数年前

レストア後1年位は故障が相次いだ

高速のSAでキャブ外してたこともあったし一般道でも横道にそれての作業だった 

ホンダＴ３６０・昭和４６年頃の総合カタログ

 ホンダ　昭和４３年頃の総合カタログ

四輪生産販売から５年

ラインナップは

T360、T500、S600、S600クーペ、N360、LN360、L800、P800、

推測

このチラシにはＴN３６０が出ていない

と、言う事はＴN３６０の発売が１９６７年１１月だったのでそれ以前で

N３６０の発売が１９６７年３月なので

同年３月～１１月に作られた物と思われる

ホンダＴ３６０・ごとうびで

毎度お馴染みのごとうびです

１ヶ月１ヶ月　平穏に過ぎています

当たり前の事だが、、、有難う

ホンダＴ３６０・新たなＨマーク

新たなＨマーク

ホンダ 新たな「Hマーク」を発表 - Yahoo!ニュース

ホンダは2026年1月13日

四輪事業における新たなシンボルとして、新たなデザインの「Hマーク」を採用することを発表しました

ホンダ最初の四輪車

気合が入って立派なＨマークが、、、

Ｔ３６０のＨを引き継いだが、、やや小ぶり

ホンダＴ３６０・大型免許取得時

２０歳では大型免許を取得した

試験車はいすゞのボンネットトラック５トン車

ネット見てたら有ったので貼り付けておきます

ISUZU TXD Truck　いすゞ TXDトラック

ダブルクラッチと書きましたがクラッチが２個付いている訳では無くて

１速から２速にチェンジする時にクラッチを踏んで１速から中立に戻す

また踏みなおして中立から２速にチェンジする

これの繰り返し

１速→中立→２速→中立→３速→中立→４速

早い話がチェンジするたびにクラッチを２回踏む事を言う

♪走～～れ♪走れ♪　　♬いすゞのトラック♪

いすゞのトラック / KAZCO（浜野和子）

ホンダＴ３６０・成人の日

成人の日

昭和の時代は１月１５日だったが 

何時の頃か第２月曜日になった

成人の皆さんおめでとうございます

吾輩は１６歳で軽自動車運転免許証を取得して家に有ったT３６０を乗り回してた

１８歳になると軽自動車免許が廃止となり軽自動車の免許証は審査を受けて普通自動車の免許証へと昇格

２０歳になると大型免許証を取得する

当時の試験車はいすゞのボンネットトラックの

５トン車だった

ダブルクラッチを踏んだ時代

懐かしいね

２０歳の時は１８歳でおねだりして買ってもらったベレット１６００ＧＴだった

とぉ～～い、とぉ～～い、

はるか　とぉ～～い　記憶の彼方

ホンダＴ３６０・１が並んだ

 

今日は１月１１日

１が３つ並びましたが昭和時代の

吾輩の通知票は１がもっと並びました

ホンダＴ３６０・燃料ポンプ

 ホンダＴ３６０の燃料ポンプは機械式だが

電気式ポンプに変えてるオーナーが多い

機械式ポンプ

写真の下の部分をカムでピコピコと押す事によって燃料を汲む

上のパイプがINで下の穴がOUT

右が機械式ポンプで左が電気式ポンプ

三菱製の電気式ポンプ

バイク等は落下式が多いが車の場合どうしても

タンクが下になるので組み上げ式になる

ホンダＴ３６０・ニューイヤーミーティングつづき

２０１８年は、、、、

１/１のスケルトンモデル　もちろん走行出来ます

ホンダＴ３６０・寒い,懐かしのニューイヤーミーティング

毎日寒くて何も出来ない

以前はこの時期

東京お台場でのニューイヤーミーティングの準備に忙しかった

最後が２０１９年、何せ楽しかった、

毎年参加していていろいろと出し物も工夫してた

ホンダＴ３６０・ダイナモ

発電機の事をジェネレーターと呼ぶ

自動車の発電機にはダイナモとオルタネーターがあって

ダイナモは直流電気を発電しオルタネーターは交流電気を発電する

Ｔ３６０はダイナモで直流電気を発電してる

現代の自動車では交流を直流に変換する整流器を内蔵したオルタネーターが使われているようです

ホンダＴ３６０・３６０ｃｃ４気筒エンジン

同じ時代の３６０cc４気筒エンジン

ホンダＴ３６０のエンジン

３０馬力をひねり出す

エンジンは半分しか見えない

これは良く見えるぞ

ツインカム　４気筒　４キャブレター　

ベンチテスト

～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～

マツダキャロル

４気筒エンジンだがキャブレターは１個

比較してみましょうか

ホンダＴ３６０

水冷　４ストローク　直列４気筒　

ＤＯＨＣ　３５４cc　３０馬力　車重６１０Ｋｇ

マツダキャロル

水冷　４ストローク　直列４気筒　

ＯＨＶ　３５８ｃｃ　１８馬力　

車重４ドア５６０Ｋｇ　２ドア５２５Ｋｇ

まずは馬力Ｔ３６０が３０馬力対してキャロルは

約半分強の１８馬力と非力なのが解る

しかし

この時代は他のメーカーでも２０馬力程度だった

ホンダＴ３６０がずば抜けたお化け馬力だった

ホンダＴ３６０・今年初

 昨日１４０Km強走ったのでガソリンも残りわずか

スタンドで給油する

今年初のガソリンスタンドで

 

ホンダＴ３６０・Ｔ３６０走り初め

 １月４日友人宅まで用事があってひとっ走り

うっかり話してて写真撮り忘れた（ざんねぇ～～ん）

茨城県牛久市なので片道６２Ｋｍ位かな

１時間半で到着

次

真っ直ぐ帰っても？ ってちょっと足を延ばして

次のお宅へ

到着したらお留守でした

連絡しないで寄ったのだから仕方ないな

何でも走っているのが楽しいので、、、まっ　いいか

帰りはお気に入りの田んぼを走る

今日の走行距離１４２Kmでした

新年早々楽しく走れました

ホンダＴ３６０・１月３日

 昨日降った雪は凍っちゃって雪かき出来ず

箱根駅伝の復路を見てた

青山学園がスタートからトップを譲らず圧勝でつまらなかった

が１０位以内のシード権争いが面白い

「箱根駅伝2026 結果」の検索結果 - Yahoo!検索

ホンダＴ３６０・１月２日

お正月２日目

曇りで肌寒～～い一日だった

夕方から雪が降って来た、寒い訳だ

朝から箱根駅伝見てた、昼頃５区の山登り

凄かったね～～

結局最後の最後、、、青山学園が往路を制覇した

青学大が3年連続往路優勝！原監督、黒田朝日を「新・山の神誕生です！」（サンケイスポーツ） - Yahoo!ニュース

雪、結構積もってる

当地では１年に１回降るか降らないかで

この位でも大変です

ホンダＴ３６０・１月１日

 新しい年になりました

風も無くて穏やかに晴れ渡った素晴らしい新年のスタートです

 朝からテレビのニュースでダイヤモンド富士の話題が、、、

しかも風が無いので湖面にくっきり映し出されてWダイヤモンド富士が完成

見事なもんですな

T３６０にも夕陽　乗っけて見ました

良いでしょ

ホンダＴ３６０・あけましておめでとうございます