ホンダＴ３６０・ありがとう２０２２年

２０２２年大晦日

静かに新年を待つ

皆さん　良い年をお迎えください　ねぇ～～

また来年お会いしましょう

ホンダＴ３６０・俺のえ～～け～

２０２２年大晦日の１日前

中晦日とでも言いましょうか

俺のＡＫ、俺の相棒

今の愛車は１９年共にしてるが

Ｔ３６０との出会いは１９６７年

吾輩１６歳で軽自動車免許を取得した時だった

実はＴ３６０は１９６５年から家にはあったのだが免許取得して乗り回したのは１９６７年からだ

自分は１年位乗ったかな

以後家の方針でハイゼットになっちゃった

その後空白の時間が３０数年

ついに２００２年にＴ３６０の良い出物があったので即決購入したが、、、

Ｔ３６０って、そうそうあまくは無かった

ホンダＴ３６０・昭和のガソリンスタンド

２０２２年大晦日まで２日前

小晦日とでも言いましょうか

昭和４０年代のガソリンスタンド

とにかくイケイケの上り景気に車の性能もイケイケ状態に

ガソリンもイケイケ、、、、各社いろいろあったが

ダントツは

オクタン価１００猛烈ダッシュのモーレツ娘は丸善石油

昭和の時代では１番でしょう

(251) 消えた、ガソリンスタンドブランド cm集 - YouTube

幾つもの石油会社があったが今ではだいぶ統合されてエネオス天下

モーレツ姉さんの丸善石油は大協石油と統合されてコスモ石油となっている

懐かしいロゴがいっぱいあるね

昭和のスタンドとＴ３６０の画像見つけたが無かった、何処かに有ったら教えてください

千葉県の昭和の杜展示館にはＴ３６０のガソリンスタンドがある

昭和３７年、Ｔ３６０が発売される１年前

Ｔ５００　給油

ホンダＴ３６０・今年やり残した事？

クリスマスも過ぎてお正月まであと３日、

皆さんにとっては良い年だったと思いますが何かやり残した事はありますか？

私は特にやり残した事は無いのですがやり残した事は来年の目標にしたいと思います

ホンダＴ３６０・ケーキとお菓子

Ｔ３６０・長い事やってるといろいろある

オイラの誕生日に娘が作ったケーキ

荷箱にはいちご満載

誕生日ケーキだから食べちゃった

Ｔ３６０のファンの方から送られたカップクッキー２種

ＮＹＭはニューイヤーミーティング

ホンダＴ３６０・Ｔ３６０からアクティーまで

ホンダ最初の四輪車はＴ３６０（１９６３年、昭和３８年８月発売）

ホンダ四輪の歴史はここから始まった

以後、Ｓ、Ｎ、ライフ、１３００、シビック等を発売して来たが

ここでは軽トラだけを取り上げて見ましょうか

↓・Ｔ３６０    　　     １９６３年発売

↓・ＴＮ３６０　　　　１９６７年発売

↓・ＴＮⅢ３６０　　　１９７０年発売　

↓・ＴＮ５　　　　　　１９７２年発売

↓・ＴＮ７　　　　　　１９７５年発売

↓・アクティー初代　　１９７７年発売

↓・アクティー2代目　 １９８８年発売

↓・アクティー３代目　１９９９年発売

↓・アクティー４代目　２００９年発売

ホンダＴ３６０・ホンダ軽四の生産販売を終了

何事においても終わりは来る

始まりがあるから終わりがある、これ世の定説

ホンダの軽トラは２０２１年４月で生産販売を終了した

そしてホンダの軽トラの始まりと言えば１９６３年８月に発売されたＴ３６０

ホンダ最初の四輪車で社運をかけてめちゃくちゃ贅沢な良い作りになっている

以後Ｔ３６０→ＴＮ３６０→ＴＮ５→ＴＮ７と経てアクティーへと受け継がれた来た

が、２０２１年４月をもってホンダは軽トラの生産販売を終了し軽トラから撤退した

最終に記念モデルが出たがこれは塗装をかえただけだがＴ３６０オーナーは最終なので多くの人が買ったようだ

ジョー君もその一人で青を買った

赤と青があったがＴ３６０と同じ青にした様だ

ドアにはＴ３６０と同じく「瓦」も文字が書かれてる

ホンダの軽トラはまだまだ町で見かけるがいずれ段々と少なくなって行くのでは無いでしょうか？

寂しい限りです

ホンダＴ３６０・年賀状は？

平成３0年の差出しを持ちまして新年の年賀状ご挨拶はやめましたのでご了承下さい

差し出してくれるのは有難いですが返信は出来ないので返信を求める方は差出しご遠慮ください

（最後の年賀状です）

早い話が年賀状の差出しは平成の時代で終わり

令和の時代より年賀状は出しません

ホンダＴ３６０・重量配分

 Ｔ３６０の前輪後輪の重量配分は５１：４９とほぼ中心にエンジンが設置されている

５０：５０にしなかったのは荷物の関係なのか？

ホンダＴ３６０・ミッドシップ

 ホンダＴ３６０がミッドシップなのは皆さん良くご存じの事と思います

そもそもミッドシップ (Mid-Ship) とは、直訳で「船（シップ）の中央」という語が示す通り、エンジンを車体の中央付近に搭載すると言う事で

画像でもほぼ中央にエンジンがマウントされてる事が良く解る

ホンダＴ３６０・荷物引き取り

ヤフオクで落札したタイヤホイールセット４本引き取りに行って来ました

片道５０Km程なのでＴ３６０での散歩に丁度良い

国道１６号左手塀の向こうはアメリカ

４本積み込んで

帰りは違う道で、、、

この時期のお日様は低く後ろから照らされるとＴ３６０の影が長ぁ～～～い

ホンダＴ３６０・クラッチ点検

Ｔ３６０のクラッチが重くて点検口より見て見る

後期型のマフラーはエキパイから直ぐに太鼓に入ってるので

マフラーの太鼓が邪魔して点検口が外れない

おまけに２本の取付ボルトが＋頭なので下のボルトが緩まず

マフラーを外す事になっちゃいました

点検口から見て見ると

フライホイールとプレッシャーディスクのかみ合わせが錆びちゃったのかな？

後から教えてもらったのだが

六角のボルトを使うと、上のボルトは簡単に外せるので下のボルトをスパナで緩めると下にぷらっとぶら下がるのでマフラーを外さなくても大丈夫、、って

なぁ～～るほど 

ホンダＴ３６０・ジョー君

ジョー君、、、いつだって全開

ホンダＴ３６０・１０数年前は

今年も良く走った、ここ数年良く走っている

が、１０数年前の鈴鹿へは積車で行った

今では何処までも走るが当時は走る自信が無かった

我が家のユニック車で行ったので車両を吊っての積み下ろしだった

前日の参加車両置き場はＡＫ５台でした

ジョー君は当日参加だった

サーキット走行ではジョー君の隣だった