ホンダＴ３６０・ツーリング準備

いよいよ明後日出発と言う事でオイル交換をした

オイル交換時期にはちょっと早いが往復すると７００Km位あるので早めの交換となった

高速での走行が８割なので新しいオイルは気分が良い

何時もの事だが直前では無くてちょっと前に交換して様子を見る

この方が安心できる

新しいオイルに満足気なＴ３６０

この後少し試運転して、、、しゅうりょう～

ホンダＴ３６０・友人宅へ

 ホンダＴ３６０で友人宅までひとっ走り

この時期は暑くも無く寒くも無くて走りには丁度良いが

夕暮れが早くちょっぴり寂しいのはおじさんだけでしょうか

ホンダＴ３６０・昼食に

そうだ！　そばを食べよう、、、って

帰りはコスモス畑でチョイ休憩

ホンダＴ３６０・ヤフーニュース

ミッドシップ！　

360ccなのに4気筒！　

日本初のDOHC採用！　

ホンダ初の市販4輪車

「軽トラのT360」は技術が渋滞してた

https://news.yahoo.co.jp/articles/95adf8ce1ae6ae1aac49ff4aeb72465613

抜粋

DOHCエンジンをアンダーフロア・ミッドシップに搭載

T360は、商用の軽トラックとはいえ数々の逸話もある。筆頭は、なんといっても車載されたエンジンだろう。二輪車のメーカーとして英国のTTレースへの参戦と勝利、あるいは四輪車への進出前に取り組んだF1参戦と勝利などを通じ、世界と互角に競える高性能エンジンの開発に挑んできたホンダにとって、車種を問わず高性能エンジンを使うことは当然の成り行きであったのだろう。 　T360のエンジンには、日本初のDOHC（ダブル・オーバー・ヘッド・カムシャフト）が採用され、直列4気筒（スバル360は2気筒）で、シリンダー内側のスリーブ以外はアルミ合金で作られていた。これをミッドシップ（前輪と後輪の間）に搭載した。 　一方で、ハンドルの右側に駐車ブレーキのレバーとシフトレバーを配置し、その理由として、助手席に子どもがふたり乗れるようにした配慮であるなど、まだ子だくさんだった時代の暮らしに目を向けた様子は、遠心式クラッチにより左手でのクラッチ操作をなくし、片手に岡持ちなどをもって配達できるように考えた二輪車のスーパーカブにも通じる、生活する人々の利便性を第一に考えた本田宗一郎の目の付けどころを感じさせる機構でもある。

ホンダＴ３６０・天竜二俣へ

来週の木曜日（３日）浜松市天竜区二俣のイベントに参加します

二俣の商店街にホンダ車を展示するにＴ３６０、

５台の要請があり協力する事にした

展示のイベントは好きでは無いのだがこれも一つのお付合いだね

８時半から１６時まで移動出来ないので自転車で散策しようと一週間先だが自転車積んでみた

雨に備えて大きな箱も積んだので安心だ

ホンダＴ３６０・エンジン修理２

新しいピストンで組む

この時点で４３０００Km位だった

現在は８２０００Kmになったので４００００Km弱走った

絶好調！

年間で５～６０００Kmってところですが今年は福井県大野市や和歌山紀伊半島一周したりと楽しんで走ってます

ホンダＴ３６０・エンジン修理

あれは７年前の悪夢

２０１５年春北陸遠征の帰り道、高速走行中異変を感じた

極端に力が無くなっちゃって、高速なのでどうしようも出来ずそのままＳAまで走った

 見た目何も変わらんが走り出しに力が無くて煙もくもく、たぶん１気筒死んでる

そのまま３気筒で帰って来た

後日エンジン開けるとピストンが折れていて

どうした事か？ピストンの上で溶けてくっついていた

どうしてこうなったかは不明だが不思議な事だ

ホンダＴ３６０・男の隠れ家

雑誌　男の隠れ家

https://otokonokakurega.com/find/secret-base/20379/

別に隠れてる訳では無いのだが掲載されてました

取材と言うよりお話ししてた感じだったが

お話通りに書かれている

吾輩は１６歳で軽自動車免許を取得

（高校生で自動車の運転が出来た時代）

当時家には親父が乗っていたＴ３６０があったので乗り回してた、

特にＴ３６０にこだわった訳でも無かったが家にあったと言うだけの事なのだが

貴重な体験ができたと思う

そんなのが今に繋がっているのかな？

ホンダＴ３６０・一人ツーリング

いや～～天気がいいね！

最近は一人ツーリングが多い

毎度おなじみの茨城路

道の駅で休憩後国道を外れると田んぼや畑が広がる

信号が少なく気持ち良く走れる

ホンダＴ３６０・廃車体 ドンガラ

ホンダＴ３６０部品取り後に廃車体

屑屋行きと言う事で見に行って来たが

流石に何も無い、ドンガラ

デフとフロントメンバーは別になっていたので取って置くのかな？

ドアには屋号が入ってる

　　江南

 造園・植木　

 　牛山　　と書かれてる

当時は大活躍したのでしょうか

ホンダＴ３６０・メーター修理

 ホンダＴ３６０メーター修理って言ったって電球交換

夜間のメーター照明が点かないので外して見ると電球切れでした

たぶん新車時の物かな？

５０年以上も経てば劣化もする、文句も言えない、良く持ったもんだ、ご苦労さんでした

電球が黒くなってます

手持ちの電球で、、、交換して

はい、点きました

ホンダＴ３６０・ワックス掛け

 年間３～４回位ワックス掛けをする

正月に向けての年末に、花見の時期に、

夏の暑い最中に、そして秋にと４回になる

正確にやってる訳では無いので３回の時もあるがそれはそれで良しとする

直射日光を避けて、、、ガレージ内での作業になる

昭和時代の最高級ワックス　ソフト９９

半練りワックスで流行った

ピッカピカになりました

ホンダＴ３６０・働く車

 働く車って？

それほど大げさな物では無いがトラックなので便利だ

自転車の引き取り行ってきたが気持ち良く晴れ渡った青空は本当に気持ち良いもんだ

自転車を積んで、帰り道

見渡す限り　田んぼが広がる

ホンダＴ３６０・スズカサーキット

毎年この時期にツインカムクラブ主催のＡＨＳＭ（オールジャパンホンダスポーツミーティング）が開催されてたが

４０回（２０１９年）を最後に２０２０年、２０２１年と中止が続いていたが

どうやら今年（２０２２年）も中止の様でいまだに発表が無い

４０年続いていた老舗のイベントＡＨＳＭ

参加した事もあったがやはりホンダスポーツミーティングと言う事でちょっと遠慮気味のなる

パレードランの為の整列

ピット風景

ゼッケン９６番、わが愛車

１０数年前に参加した時はスズカまでの自走に自信が無くてトラックに積んで行った

アルミブリッジ（スロープ）は持ってなかったのでクレーンで吊っての積み下ろしになった

ホンダＴ３６０・フェンダーミラー

 ホンダＴ３６０、最初期型に使われたミラー

通称殺人ミラーと言ってミラーの付け根の部分がとんがっているとの事でリコール

廃止になっちゃったミラー

殺人ミラーって言ったってこれで殺せるのかって？

くらいかわいいミラーだが廃止になっちゃった

現在も付けてるオーナーもいるが当時物って事でおとがめなしで車検パス

ホンダＴ３６０・ＪＣＣＡ筑波

 ＪＣＣＡ筑波に見学に行って来ました

サーキットの朝は早い

暗いうちに家を出る

４時半に出発したのだが夏と違って今の時期は暗い

見学車はパドックの方まで入れないので駐車場で懇親会を、、、

知り合いのパドックで、、、